随着铁路建设的加速，不仅是江苏会在今年迎来连镇、沪通高铁的开通，在长三角范围内，2020年计划开通的项目就达到8个，新开里程超过1000公里。根据计划，长三角将在今年开通商合杭高铁合湖段、通沪铁路赵甸至黄渡段、连镇铁路淮镇段、合安高铁、衢宁铁路、皖赣铁路芜宣段、三线电化水蚌线改线、苍南站改造8个项目，开工建设沪苏湖、合新高铁安徽段、沿江武合高铁、沿江合宁沪高铁、金建铁路、宁芜二线等6个项目，年内力争开工建设通苏嘉甬、杭温二期、沪嘉杭等工程。
记者了解到，近年来，长三角铁路密切与上海、江苏、浙江、安徽三省一市联系，持续推进大规模、高标准铁路建设，共建“轨道上的长三角”，努力打造现代化高质量综合立体交通网络。织线成网、互联互通、持续扩容的长三角铁路版图，让长三角区域内除舟山市外的其他所有地级市实现了“市市通动车”，以高铁成网运营优势满足沿线百姓出行需求，也带动形成了0.5—3 小时城际交通圈，促进了“同城化”效应不断扩大。
