随着居民对新能源车的接受度越来越高，由此产生的充电桩需求也越来越大。记者从南京交通部门获悉，根据相关规划，到今年年底，南京的电动汽车充电桩将超过2万个。不仅如此，后续还将达到力争每年建成3000个的目标。其中，有关老旧小区安装充电桩难的问题也在通过创新办法破冰。
这两天，位于栖霞区新城路附近的两个充电站让不少新能源出租车司机感受到了方便，这是南京在栖霞片区最新建成的一批电动汽车充电站点，截至目前已达到43个，分为路边站点和停车场、园区内站点两种。由于采用直流电快充模式，一辆轿车大约1个小时就可以充满电，更关键是还支持驾驶员通过手机APP软件查询搜索附近的充电桩位置、价格、空余车位等信息，相当实用。根据《南京市“十三五”电动汽车充电基础设施规划》，到今年年底，南京的电动汽车充电站将超过2000座、充电桩超过2万个。后续，还将力争完成每年建成3000个充电桩的目标。
相对于新城和园区而言，老旧小区安装充电桩因先天规划和场地条件限制向来是一大难题，在这方面南京也开始有新的尝试。据悉，目前在老旧小区布设充电桩主要障碍反映在电压不足、传统车位紧缺两方面。为解决这些问题，利用路边的现有泊位就成了最优的选项。通过增设公共充电设施，对现有机动车泊位实施微改造就可以完成老旧小区新能源车的充电需求，而且都是快充设备。
