5G“新基建”赋能之下，未来公路将给出行带来怎样的科技感?342省道无锡段建设将给出答案。昨天，记者在342省道望江立交处看到，智慧公路通信及供电线缆均已进场，技术人员对外场施工点位勘查基本完毕，300余个智能设备即将安装在全长52.75公里的公路两侧。据悉，市公路管理处指挥中心将利用5G、大数据、云计算等新型物联网技术，全方位实施车路动态实时信息交互，将342省道无锡段打造成为一条具有感知和服务能力的“聪明路”，项目将于年底完工。
什么是智慧公路，国内还没有统一的定义。“示范段周边物流企业集聚，交通流量大，货车比例高，路况复杂，非常适合试点智慧公路。”市交通运输局公路处相关人士介绍，智慧公路相对于普通公路而言，它的感知能力更强、服务能力更强、安全性能更好，比如大雪天行车很容易打滑，智慧公路就具有智能消冰除雪功能，传感器一旦检测到积雪，自动喷淋系统就会喷洒融雪剂，达到除雪的效果，省去了铲雪车进场消雪的麻烦。
据了解，智慧公路应用了最新的5G技术，目前示范段全线60%的路段已实现5G信号覆盖。工程设计方人士介绍，更为神奇的是，智慧公路建成后还能通过“摄像头+雷达”，感知车祸、拥堵、路障等异常状态，即使能见度极低的天气，也能感知。“以前都要靠现场接警才知道异常路况，今后公路会自动报警，自动捕捉实时画面，大大提升了应急事件处置效率。”
智慧公路可提供的智慧方案远不止这些。“车主可通过手机app，享受到车速引导、车辆汇流、行人避让、异常路况、道路拥堵等近10个服务场景，开在这样的公路上，行车会更加安全和省心。”市交通运输局公路处信息科负责人周长春表示，行人避让功能也很实用，当有行人通过人行道时，检测器将检测到行人，并将信号通过无线方式传输至人行道两侧的道钉灯，成排的道钉灯接收到信号并接连闪烁，提醒机动车驾驶员前方有行人横穿马路，需要减速慢行。
根据计划，342省道无锡段目标率先建成全国普通国省干线智慧公路示范工程，大幅提高公路交通的安全性、高效性、绿色性和便捷性，实现公路安全与效率的双提升。业内人士表示，智慧交通涉及跨领域的技术集成，有着“一业带百业”的加持效果。未来，智慧交通的发展还将促进信息产业尤其是5G通信产业的发展，推动车路协同自动驾驶产业发展，带动我市大数据产业发展。 5G“新基建”赋能之下，未来公路将给出行带来怎样的科技感?342省道无锡段建设将给出答案。昨天，记者在342省道望江立交处看到，智慧公路通信及供电线缆均已进场，技术人员对外场施工点位勘查基本完毕，300余个智能设备即将安装在全长52.75公里的公路两侧。据悉，市公路管理处指挥中心将利用5G、大数据、云计算等新型物联网技术，全方位实施车路动态实时信息交互，将342省道无锡段打造成为一条具有感知和服务能力的“聪明路”，项目将于年底完工。
什么是智慧公路，国内还没有统一的定义。“示范段周边物流企业集聚，交通流量大，货车比例高，路况复杂，非常适合试点智慧公路。”市交通运输局公路处相关人士介绍，智慧公路相对于普通公路而言，它的感知能力更强、服务能力更强、安全性能更好，比如大雪天行车很容易打滑，智慧公路就具有智能消冰除雪功能，传感器一旦检测到积雪，自动喷淋系统就会喷洒融雪剂，达到除雪的效果，省去了铲雪车进场消雪的麻烦。
据了解，智慧公路应用了最新的5G技术，目前示范段全线60%的路段已实现5G信号覆盖。工程设计方人士介绍，更为神奇的是，智慧公路建成后还能通过“摄像头+雷达”，感知车祸、拥堵、路障等异常状态，即使能见度极低的天气，也能感知。“以前都要靠现场接警才知道异常路况，今后公路会自动报警，自动捕捉实时画面，大大提升了应急事件处置效率。”
智慧公路可提供的智慧方案远不止这些。“车主可通过手机app，享受到车速引导、车辆汇流、行人避让、异常路况、道路拥堵等近10个服务场景，开在这样的公路上，行车会更加安全和省心。”市交通运输局公路处信息科负责人周长春表示，行人避让功能也很实用，当有行人通过人行道时，检测器将检测到行人，并将信号通过无线方式传输至人行道两侧的道钉灯，成排的道钉灯接收到信号并接连闪烁，提醒机动车驾驶员前方有行人横穿马路，需要减速慢行。
根据计划，342省道无锡段目标率先建成全国普通国省干线智慧公路示范工程，大幅提高公路交通的安全性、高效性、绿色性和便捷性，实现公路安全与效率的双提升。业内人士表示，智慧交通涉及跨领域的技术集成，有着“一业带百业”的加持效果。未来，智慧交通的发展还将促进信息产业尤其是5G通信产业的发展，推动车路协同自动驾驶产业发展，带动我市大数据产业发展。
