图为江海西路快速化改造黄巷立交段地面标志标线刻画完成。
本报讯 昨从市建管中心获悉，江海西路快速化改造打通主线“最后一公里”，黄巷立交段实现贯通，自此，江海西路快速化改造西起洛社新开河，东至凤翔立交，全长8.8公里主线全线贯通。
江海西路主线与快速内环将实现“无缝对接”。昨天上午，在江海西路快速化改造黄巷立交段，记者看到，地面沥青已摊铺完毕，标志标线也已刻画完成，“主线已具备通车条件，待交通、环卫部门对道路相关附属设施验收完毕后，今日可开放交通。”市建管中心该项目负责人介绍，黄巷立交主线通车后，从江海快速路一路向东可连接快速内环东，直通机场路高架，向南可进入惠山隧道，连接金城东路，实现全程高架，无需再到地面进行交通转换，原先黄巷立交附近堵车现象将得到缓解。
打通江海快速路上最大“喉咙口”，工程难度不小。黄巷立交段全长不到2公里，因为需要配合横跨主线上方的原黄巷公铁立交改造，既要保证铁路正常运行，又不能中断江海西路交通，“工程采用主线辅道转换施工，去年6月开始主线封闭施工，只开放两侧辅道，现在主线贯通后，将立即开展两侧辅道二次施工，预计今年10月完成辅道施工并同步开放交通后，整个江海西路项目将实现‘收官’。”中铁二十四局该标段项目经理介绍，辅道改造完成后，黄巷立交主线为双向8车道，辅道为双向4车道，将成为无锡城区范围内最宽的过铁路通道。
据悉，江海西路快速化改造完成后，将彻底改变原江海西路客货、人非混行，道路沿线交叉口众多，多条干路交汇口高峰时段拥堵情况。江海西路作为城区向西辐射的唯一快速路，将在我市西北片区与中心城区之间构筑起一条快速交通走廊，通过与凤翔立交的快速沟通，顺畅实现我市西北片区与快速内环的交通转换，同时，通过与锡宜高速和S342的连通，进一步提升锡宜锡澄交通一体化水平。
