多年前，能让南京人抬起骄傲小脸的谈资，金陵船厂算上一个。
上个世纪50年代后的南京崛起了一大批工厂，它们曾是南京人的骄傲，然而随着城市发展、经济重心的转移，包括金陵船厂这些老厂地块亟须改造。
4月中旬，招商局金陵船舶(南京)有限公司、招商局金陵船舶(江苏)有限公司揭牌仪式在仪征举行。“南京金陵船厂有限公司”更名为“招商局金陵船舶(南京)有限公司”，“江苏金陵船舶有限责任公司”更名为“招商局金陵船舶(江苏)有限公司”。
此次更名标志着南京金陵船厂迁建工作进入快速推进期。未来，金陵船厂将集体搬迁至扬州仪征，预计将在2023年以前搬迁完毕。
其实早在2007年，网上就开始流传金陵船厂即将搬迁的消息，可具体的搬迁时间谁也不知道。
十几年后，终于传来了消息。
曾创下多个“第一”如今已是69岁高龄
金陵船厂建于1951年，南京老厂区屹立在南京城北长江边上，占地约30万平方米，拥有岸线870米。
从造驳船到造客货轮，再到造集装箱船、液货船、滚装船，它见证了中国造船业的发展。一艘艘巨轮从这里出厂驶向深海远洋，在世界各大港口穿梭来往……
今年，金陵船厂已是69岁高龄，不但为南京的发展做了半个多世纪的贡献，还在这期间创造了中国乃至世界船舶工业的多个“第一”。
早先有船厂老职工介绍：“1951年金陵船厂建厂时，主要任务是修船，后来才慢慢开始造船。一开始是造驳船，后来造客货轮，当年航行在上海—南通、上海—高港的客货轮，有不少就是金陵船厂生产的。”
世界上第一艘装载空客飞机部件的专用滚装船、能装6700辆汽车的滚装船、3800车位国内首艘智能型汽车运输船、可以装5000标箱的集装箱船、单船横向下水船舶自重为世界最重……
这都是金陵船厂的成绩单。
拥有众多的世界第一，创造了船舶工业骄傲的金陵船厂，如今已是69岁的它，慢慢地要离开鼓楼，离开南京。
但对南京而言，更重要的一点，金陵船厂搬迁、转型升级，将使得割裂的滨江带得以修复，从燕子矶新城、铁北、鼓楼滨江到河西南，一条江南滨江风光带将完整呈现于大家面前。
老厂房变身工业遗产
品味城市前世今生
老厂房、龙门吊、旧轨道，江边的一座座老厂房见证了金陵船厂的发展，这些厂房不仅得以保存，有些更利用历史资源“华丽变身”成文创园区。包括轮机车间、船体车间等在内的5栋建筑以及整个厂区入选南京首批工业遗产保护名录。
林立的巨型行吊，奋斗的船工，泛黄褪色的厂区和两点一线的厂工，时间在这里好像长久地停滞了。这里不仅仅承载着几代南京人的童年记忆，也为南京人提供了很多就业岗位。
上个世纪六七十年代，工业建设如火如荼，船厂鼎盛非常。船工们以厂为家，有的人从常州、徐州、安徽，甚至很远的北方来到这里，穿着同样的制服，早上7点上班，下午5点下班，周围方圆500米住的全是船厂的职工。
厂区外，还有4栋老旧的6层楼，这是船厂职工的宿舍。午休时间只见几个孩子在走廊里嬉笑，偶尔有几位穿着统一的船厂制服的员工出入。
船厂周边有南京最早的一批小区，包括金陵小区等，里面住的都是金陵船厂、铁路局、肉联厂的职工。一到周末，附近的长江大桥南堡公园就成了孩子们的欢乐根据地，捉蚂蚱、学溜冰……
硕大的船舱、行吊，习习的江风，这里的一切承载着几代人的记忆，红极一时的船厂，如今暮霭沉沉，慢慢也要成为埋藏在城市里的故事。
