4月16日，江苏省人民政府召开新闻发布会，发布《交通强国江苏方案》。记者注意到，根据方案，到2035年，江苏将基本建成交通强省，形成安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系，基本实现一日联通全球，半日通达全国，2小时畅行江苏全省，各设区市1.5小时抵达南京。
两个阶段发展目标2035年基本建成交通强省
记者注意到，方案明确了两个阶段的发展目标。
第一个阶段是到2035年 基本建成交通强省，形成安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系。交通运输总体发展水平进入世界先进行列。构建“三网两圈”，“三网”即拥有发达的快速网、完善的干线网、广泛的基础网。“两圈”即构建“高品质出行圈”，基本实现一日联通全球，半日通达全国，2小时畅行江苏全省，各设区市1.5小时抵达南京;构建“高效快货物流圈”，基本实现国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达，货物经由江苏口岸直运主要发达国家和“一带一路”沿线主要国家。
第二个阶段是到本世纪中叶全面高质量建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强省。交通运输总体发展水平进入世界前列。
打造轨道上的江苏建成水陆空立体交通网络
交通强省建设围绕高质量打造现代化综合交通运输体系，在基础设施、客货运输、绿色安全、智慧创新、行业管理等方面提出了八大重点任务。
其中构建高质量的综合交通网络体系方面，提出统筹铁路、公路、水运、民航、管道、邮政等基础设施规划建设，率先建成现代化高质量综合立体交通网络。加快铁路建设，打造“轨道上的江苏”，到2035年，高快速铁路达到5000公里以上，货运铁路达到1700公里以上。强化机场统筹，打造轨道上的“机场群”，到2035年，南京禄口机场旅客吞吐量进入全球前50位; 加快通用机场建设，实现15分钟航程覆盖全省域。加快过江通道建设，促进跨江融合发展，到2035年，已建和在建长江过江通道达到36座，长江两岸相邻县(市、区)实现直连快通。完善公路网络，到2035年，全面建成6600公里以上的“十五射六纵十横”高速公路网;推进“四好农村路”建设，到2035年，重点中心镇、特色小镇通二级及以上公路。加强港口航道建设，发挥水运优势，到2035年，建成“两纵五横”干线航道网，高等级航道总里程3600公里以上; 港口综合通过能力22.5亿吨，集装箱通过能力2500万标箱以上。到2035年，基本实现综合客运枢纽县级及以上节点全覆盖。
方案中明确，到2035年将初步形成宁镇扬、苏锡常通泰盐、连徐淮宿三大交通枢纽板块。全面形成“布局完善、功能完备、协同高效、深度融合”的重大交通枢纽空间布局，在全国有竞争力，在全球有影响力。接下来，与南京相关的扬镇宁马铁路、宁宣铁路、南京禄口机场三期等重大项目前期工作,苏南沿江城际铁路、宁淮城际铁路以及常泰、龙潭长江大桥等在建重点项目都将进一步提速。
