龙门吊将一个个集装箱从货船内吊出、装车。徐报融媒记者 刘冰 摄
本报讯(徐报融媒记者 龚严巍 通讯员 郭爱华 殷鸽)5月27日，在新沂港集装箱作业区内，巨大的龙门吊正在将一个个集装箱从货船内吊出、装车。据了解，目前新沂港已实现了“公铁水”无缝衔接，为亚威公司、斯尔克、东方雨虹、中新钢铁等地方知名企业和部分淮海经济区周边企业服务，为“六稳”“六保”作出了实质性贡献。
“我们现在的集装箱吞吐量已经恢复到了疫情前的正常水平。据初步统计，5月份以来，新沂港的集装箱吞吐量已经达到了1200标箱。”新沂港相关负责人告诉记者。
新沂港作为江苏省物流园区智慧化改造试点新沂物流园的重要组成部分，港区占地2000亩，岸线约2公里，分为散杂货、集装箱和铁路专区三期规划建设，已建成29个2000吨级泊位，其中8个为集装箱专用泊位，年吞吐能力1800万吨，成为徐州亿吨大港重要组成部分。2019年以来，新沂港创新合作模式，通过与南京港集团、云南水富港合作，开通3条集装箱航线(太仓、南京、连云港)，每周4班固定航行。同时联动保税物流中心，加强与中亚中欧班列和沿线物流园联系。
新沂港总经理王森告诉记者，新沂港不但为南货北上、北货南下以及苏北、鲁南等周边货物周转提供保障，也成功吸引和集聚了一批临港偏好型产业项目落户新沂，实现互联网+物流、制造、商贸的联动发展，成为新沂“两区一带”产业布局的重要增长轴，形成新沂市未来新的增长极。
据新沂市交通运输局相关负责人介绍，新沂综合物流园按“一园五片区”布局，以铁路物流园为核心区，新沂港、公路港物流园、美妆电商园、快递物流园为发展区，重点发展多式联运、智能集配、电商物流、冷链物流、大宗商品物流等。“我们已成功招引了顺丰速运、上海则一等国内知名5A、4A级物流企业入驻，全年快递业务量预计完成10500万件，业务收入约4.2亿元，入驻电商企业60家，网店超200家。”
