盐通铁路盐城南特大桥最后一联现浇梁浇筑现场。
□秦跃龙 李祥乐 记者 张勇峰 文/图
4月29日，由中铁四局二公司承建盐通铁路盐城南特大桥，最后一联现浇梁浇筑顺利完成，标志着盐通铁路一分部21联现浇梁全部浇筑完成，为后续架梁和铺轨工作能够顺利开展奠定了基础。
新建盐城至南通铁路站前I标一分部管内共有现浇简支箱梁21孔，起讫里程为DK0+410.33~DK1+074.4，总长664米。该项目自2019年9月底开始现浇梁施工，在项目的施工过程中，以“安全、质量、进度、效益、信誉”为工作目标，科学组织，周密部署，合理调整施工方案，严把过程控制和工序衔接，加大对各施工队伍的管理力度和服务力度，加大机械和人力等资源的有效投入，确保施工进度、安全质量有序可控。
最后一联现浇梁长32.6米，共需浇筑混凝土325立方米，用时约12个小时。为了确保本次混凝土浇筑的顺利进行，该项目部制定了切实可行的施工方案，科学组织，合理安排，现浇梁施工过程有条不紊，比节点工期提前4天完成施工任务。此次现浇梁的顺利浇筑，为后续架梁和铺轨工作能够顺利开展奠定了基础。
