据悉，T179次列车是山东到湖北的一条重要火车线路。武汉新型冠状病毒肺炎疫情发生以来，今年2月，不少山东省援助湖北的物资就曾通过该趟列车运抵武汉。
事发前三天，山东至湖北的列车段刚刚开始恢复办理到达湖北的业务。27日17点19分， 首班恢复运行的T179次列车从济南火车站出发开往广州，3月28日凌晨4点03分，列车经停武汉市武昌火车站。该列车也是自疫情以来，山东首条恢复办理到达武汉客运业务的列车，途经武昌站。
在事故发生后，曾有网传信息称，该列车上的乘客均为从湖北出发的复工人员，在网络引发热议。而对此，中国铁路广州局工作人员表示，“目前掌握的情况，不是复工人员。车上的乘务人员为济南局派出，他们核实人员数据，但是具体情况还没有移交过来。”与此同时，中国铁路济南局工作人员告诉记者，他们目前正在了解各个地区的售票情况，以便统计人员身份。
(若有负面舆情倾向，此后梳理部分可删除)记者获悉，这次火车侧翻并非该路段第一次发生类似事故。据《长沙晚报》报道，2006年7月15日13时30分，受连日强降雨影响，成京广铁路马田墟至栖凤渡区间下行线一处线路中心塌陷，影响下行线过车，经紧急调度后，所有列车通过水害地段限速15公里运行，共有12趟线路受影响晚点。
而2009年，京广铁路郴州站还发生过一起严重的列车相撞事故，又称“6·29”京广铁路特大交通事故。2009年6月29日凌晨2:40，在中国湖南省郴州市京广铁路郴州站附近发生的一起严重旅客列车相撞事故，该次事故共造成死亡3人，受伤63人，其中重伤6人。
记者对话T179次列车侧翻事故亲历者
2020年3月30日11时40分，济南至广州的T179次列车运行至湖南郴州境内时发生脱轨。初步排查，脱轨原因为列车撞上受连日降雨引发的塌方山体。
一名郴州市民告诉记者，“郴州是林邑之城，山多，很多线路都是在山间，事发地距离郴州市中心不远，开车半个多小时。”该市民还说：“这几天是下雨，昨天晚上还下了大雨。”
下午6点10分左右，记者联系上此次事故的亲历者小易，采访时他正在郴州市第一人民医院住院。记者通过电话，对话了小易，还原了当时了情况。
记者：你受伤严重吗?
小易：我的腰部受伤了，初步诊断腰椎骨折。我同病房的另外两个人也是这次事故受伤的，他们两个年纪都比我大，伤的比我要严重些。他们一个是衡阳人，一个是长沙人，一个在17号车厢，一个在15号车厢。这个医院里有部分伤员，还有的好像去了二医院。
记者：你坐这趟车要去干嘛?
我今年21岁，老家在衡阳，但我从小在郴州长大，后来又去了广州工作。这不是我春节后首次外出工作，3月21日我从广州回到衡阳老家，给70岁的爷爷过寿，今天打算再回到广州上班。3月30上午10点半我从衡阳上的车，正常来说，下午4点半在广州下车，我是去广州上班，在海底捞工作。我所在的是15号车厢，我记得车厢人不少，座位几乎坐满了。从衡阳到广州的车次有挺多的，我也经常做其他车次去广州。
记者：发生事故时你在做什么?
事故发生前，我在玩手机，和往常一样，其他人有的在睡觉，有的在聊天。11点40分左右，火车突然摇了一下，我以为是紧急刹车，然后几秒钟后车厢就翻了。突然车厢内很乱，有人叫有人喊，还有人哭。
记者：事故发生后时什么情况?
我被压在车厢最底下，压在上面的人都受到惊吓，到处在乱动。被压到下面的人说不要乱动，以免造成二次侧翻，然后我们在下面的人就拿窗户旁边的小锤子把玻璃敲破了，上面的人先跑出去，然后我们再跑出去。
从车厢里出来后，我拨打了110报警电话，对方说很快就会来人。
距离事发地几百米外有居住的村民，当时也有很多村民出来救人。
我看到一位年纪比较大的老奶奶，她被压在车厢下，手被压断了，我和另外三位村民拿着被子将她抬了出来。老奶奶哭着说，她的老伴儿也在车上，脚受伤了，她不知道该怎么办了。当时场面比较混乱。我一直陪在老奶奶身边，其他的村民又去救人了。很快，救援的人过来了，我们所有人被安置在附近一所小学里面，有护士在现场，询问情况，也有的人在登记信息。后来医生来了。我们被送到了当地医院。
