对于大部分消费者来说，购车最为看重的就是“三大件”，而在这方面，沃尔沃XC40可以说是给予了最大的优待。
其提供了1.5T、2.0T(低功率)、2.0T(高功率)三种发动机可选，并配备8AT变速箱及全时四驱系统，能满足不同消费者的驾驶需求。而此次堂哥所驾驶的顶配车型——T5四驱智雅运动版，正是其中动力最为强悍的车型，得益于2.0T(高功率)+8AT动力总成的加持，其最大功率达185kW，峰值扭矩达350N·m，无论是起步，还是高速超车都游刃有余。据官方数据显示，其百公里加速时间仅为6.4秒，足以称之为SUV界的小钢炮。
此外，车辆还提供五种驾驶模式，分别是Comfort日常使用(舒适)、Individual个人驾驶偏好(自定义)、Dynamic灵活驾驶模式(运动)、Eco提高驾驶能效(经济)及OffRoad起伏路(越野)，并搭载电动助力转向系统，能兼顾多元场景的出行需求。其中，堂哥最为偏爱使用Dynamic模式，只需深踩油门，2.0T发动机的动力就会很快“上来”，在可满足高速驾驶的路段行驶，真的是“巴适得板”。
而在底盘方面，沃尔沃XC40采用前麦弗逊，后多连杆的独立悬架结构，整体调校偏向于舒适，加之四驱系统的辅助，无论是高速过弯，还是行驶于颠簸路段，它都能从容应对，不会让底盘出现一丝多余的晃动，整体驾驶质感足以媲美BBA。
把安全做到极致，外出还有“管家”相随
定义一款车是否优秀，除了要跑得快之外，也要够安全、够智能，而作为以安全性著称的汽车品牌，沃尔沃自然不会在这方面落入下风。在XC40上，沃尔沃为其标配了CitySafety城市安全系统、对向车辆智能避让系统、道路偏离预防系统、道路偏离保护系统、车道保持辅助系统、膝部气囊、自动紧急制动、疲劳驾驶提示、胎压监测等主被动安全配置，以保障出行的安全性。
此外，为满足消费者简易化、舒适化的操控需求，新车还搭载了12.3英寸液晶仪表+9英寸触控中控屏，并内置VOLVOONCALL随车管家app，能实时串联车与手机，可远程实现车辆启停、空调开关、接收预约信息等功能;同时，在发生交通事故时，还可自动联系急救中心，告知对方事故车辆所在的位置。而在堂哥此次所试驾的顶配车型上，还配备了哈曼卡顿音响、并线辅助、倒车车侧预警系统、手机无线充电、防眩目外后视镜、带感应的电动后备箱等更具舒适便捷性的配置，能进一步提升消费者出行体验感。
来自北欧的小萌神，颜值惹人爱
作为一款面向年轻消费者的豪华紧凑型SUV，沃尔沃XC40在实现实力赋能的同时，也不忘迎合消费者的审美喜好，在“颜值”上下足功夫。车辆整体外观依旧遵循了沃尔沃典型的家族式设计理念，标志性多边形前格栅、雷神之锤日间行车灯、L型尾灯，让人一眼就能辨别其品牌身份。而此次所试驾的顶配车型还搭载了专属的运动外观——熏黑的点阵式中网设计，相比豪华版车型，其运动气息更强烈，更受年轻消费者喜爱。
内饰方面，车辆秉承沃尔沃的极简设计风格，为消费者营造出了“简约但不简单”驾享氛围。中控配色以黑色为主打，辅以银色饰板点缀，在功能性上仅集成了液晶屏幕、狭长的空调出风口，以及一排常用的物理按键。而在用料上，其也做到了无可挑剔，车内触手可及的地方都采用高质感豪华材质进行包裹，地毯及门板内衬等还搭载了可循环再利用的环保材质，能让驾乘者开车多一分舒心、多一份安心。
此外，更值得一提的是车内储物空间设计的人性化。除了门板处的置物槽之外，中控下方和驾驶座底部都设有储物格;同时，车辆的前排手套箱和后排顶部空间等位置还设计了挂钩，能满足不同物品的存放，可以说是相当贴心。
作为沃尔沃抢占中国SUV市场的力作，XC40自去年国产化之后，可以说综合实力又有了进一步提升，不仅在设计、操控表现、安全配置上进行全方位优化，同时还进一步拉低了车型售价，为年轻消费者带来了更具价值感的出行体验。
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