【太平洋汽车网用车频道】最近，网络上一则“淮安女司机4S店试驾SUV车型，与三轮车撞击后翻车，致多人伤亡”的事故引发了大家对于试驾车的关注。编者将对事情发生经过、借车乱象以及对家属4S店闹事等环节进行解析，力争给到大家比较客观公正的观点。
编者对事件经过的理解
先看看警方对于本次事故的通报。一死四伤是实锤的，但实际事故定责尚未明了，也给了我们更多的空间，来仔细剖析下整件事。
●碰撞发生的那一刻发生了什么?
依据编者的推理，女司机驾驶的SUV在过路口时已减速至法规允许的速度范围内，并非网传的100km/h的唬人数值，除未能发现路口蹿出的三轮车外，并未存在着太大过错。
同时三轮车的车速显著高于这辆SUV，同时可以看得出自重较大，以更高的速度撞向SUV的左后方时，对行驶中的SUV提供了巨大的侧向动能，突破了SUV右侧车轮的抓地力极限，直接凌空飞起，直接失控。
(注意：碰撞时两车的相对角度 / 位置)
(注意：SUV的左侧2个车轮已完全离地)
其次，编者认为网传的“女司机乱打方向避让”的说法毫无根据，因为SUV有着高重心的特性，以同时左侧全部车轮已完全离开地面，前轮的指向已不重要(女司机看上去压根没有打方向)，失控是必然会发生的;或者说，以一般驾驶员的技术来看，是不可能避免这次翻车的。
值得一提的是，根据视频截图，坐在SUV车型后排上的两名乘员因未系安全带，被车辆凌空翻转所带来的离心力道影响，从碎裂的全景天窗中甩出，砸到路面上。其中，穿黑衣服的这位乘客还被继续滚来的车身所砸中，令人触目惊心。
三轮车司机也因碰撞而被从车辆中甩出，但并未受到生命危险。
回顾整个配置过程，尽管SUV的侧面气囊已完全打开、车顶骨架亦未大规模坍塌影响乘员生存空间，但坐在后排没带安全带的两人甩出车外的惨状，依旧在提醒我们：无论去哪，无论做那个位置，只要坐上车，就必须带安全带。
●碰撞前，女司机、车上其他乘员、4S店犯了什么错?
其一，该4S店没有配备专职的试驾专员，本应只负责卖车的销售，便有单独带5名乘员进行试驾的权利(对，这车还超载了)，这是严重的违规行为;
其二，女司机在试驾时所穿着的，为高跟鞋，实时巨大的潜在隐患 ，销售未尽到提醒甚至禁止试驾的义务。至于穿高跟鞋开车的危险，在交通安全法规以及网络上都能找到证实，这里不展开;
其三，后排的4人在整个试驾活动期间，未系好安全带，导致其中两人被甩出车外。虽然根据各省法规的不同，对后排系不系安全带，在实际执行上有着非常大的模糊性，但后排不系安全带的后果，分分钟可是严重过前排的，这次事故就是很好的例子。
其四，关于网传试驾车时速达100km/h的留言，编者认为是不对的，实际速度在60km/h以下。
但!假设编者推断错误，女司机真以网传的100km/h在普通道路上行驶，该速度不仅远超出了行业内“试驾车时速不能超60km/h”的规定，还严重破坏了一般道路道路限速60km/h的交通法规，4S点工作人员具有提醒不到位的责任。
世界最快的车，就是借来的车?
在著名汽车节目Topgear S20E02中，主持人Jeremy Clarkson道出一句狠话：“世界上最快的车，是租来的。”毕竟没人会对自己的宝贝车子进行各种蹂躏，但对于“别人家的宝贝”，无论是朋友的车还是4S店的试驾车，所有的保守与怜悯之心皆被抛弃，只有心底里最狂野。最丑陋的部分被完全释放出来。
把一辆马力弱鸡的前驱家用车开到漂移、肆意乱撞?Jeremy Clarkson这样做了，因为这不是他自己的车。换做你呢?在恭恭敬敬、点头哈腰之后，接过那象征自由的车钥匙，开着借来的车子在马路上尽情地大脚油门、狂打方向，就像一只趁饲养员不在而尽情撒欢的大猩猩一样，可笑至极。
于是，我们便可下面这些车主 /4S店销售的心路历程。
●自己的车 /4S店试驾车被借走后遇到过哪些坑爹事?
事例1：车主将刚买不久的新车借给朋友开，朋友提车不久便放飞自我，直接超速撞在路边的大树上，车体一分为二，朋友最终伤重不治身亡。但最扯淡的事情，还在后面。朋友的家人非但没赔偿车主车辆的损失费，还因朋友的死而轮番上门无理闹事，闹足整整一个月，拉横幅、撒泼、赖着不走、蹭吃蹭住、找茬打架等事情全都能来一遍，弄得车主整天心神不宁，患上了抑郁症。
事例2：还是车主的朋友，死皮赖脸地向车主借车，不听他人劝阻坚持酒驾上路。最终在一条缺少路灯的小路上，因转弯太急，将路过的一对夫妻撞死，需赔偿100万。但因朋友本是游手好闲、不务正务之徒，没有赔偿能力，最终只能由车主几乎完全承担赔偿。不仅修车钱拿不回来，还白白搭上了两条人命，巨额赔偿，以及三个家庭的幸福。一时心软，得不偿失。
事例3：豪华品牌的新车借给远房亲戚(平时根本没有联系过，听说你买车才凑过来那种)出去炫耀，车子虽然没有磕碰，但内饰充满着一股浓重的烟味，久久不能散去;瓜子壳、食品包装袋、油渍随处可见，连方向盘都粘乎乎地被粘上了不少不明液体，令人感到非常恶心。不仅如此，这位朋友还将油箱里的油耗得一滴不剩，连开去加油都费劲……好像他借车时说过油钱他包了，会温柔地开?
猜猜怎么判?
●根据《中华人民共和国道路交通安全法》：
第四十四条 机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过;通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。
第四十七条 机动车行经人行横道时，应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。
第五十一条 机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带，摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。
因此，编者认为，第一主要责任是三轮车男司机。
原因：在驾驶无牌三轮车过路口时严重超速(较SUV快50%左右)，没有任何的防御性驾驶动作。同时精神不甚集中，对路口突然窜出的SUV没有任何的反应，高速径直撞上对方左后侧，造成对方翻车。
●主要责任第二位：试驾车女司机。
原因：在通过路口时虽有减速，但对周围路况的预判较为缺乏，没留意到高速窜出的三轮车，同时穿着高跟鞋，对车辆的控制受阻。
部分4S店未配备试驾专员，也没有特别培训销售：销售一直在卖车、打电话、发短信，没有帮忙看路。
●主要责任第三位：4S店销售专员
原因：并没有资质陪同试驾为先，因客户表现出较强的购车意愿，没有拒绝身着高跟鞋的女司机的试驾请求。最重要的是，没有督促后排乘客系好安全带。
●次要责任第一：试驾车司机的丈夫与儿子
原因：不关心自身安危，4个人(包括本不应该参与试驾的儿童)挤坐在后排，还都没系安全带。
●整个社会对于试驾车三个字的不了解
原因：很多人认为4S店的试驾车一定有着齐全的保险，给了人侥幸的心理，开起来也不必像自己的车那么爱惜，毕竟不狠造，怎能试出实际性能嘛……
其实，4S店已经有一套很详细的试驾车流程了，只要大家都一板一眼地去遵守，别把试驾车当赛车开，很多事故根本就不会发生。
家属大闹4S店是否应该被谴责?
还是那句话，你来参加试驾，因为没有谨慎驾驶，既把人家的车子给撞报废了，还到人家门口人家拉横幅、闹事、诅咒人家，实在是令人无语。
坐在后排的男乘客被甩出车外致死，确实令人感到可惜。但从事故的发生来看，这明显是女司机驾驶粗心，以及男乘客自身缺乏安全意识，没系安全带所导致的。对于这种不尊重自身生命安全的人，大家说这能怪谁。
●此情此景，编者不由得想起了医闹的场景
拉横幅、堵大门、干扰正常秩序、烧炮防火，这次死伤者家属堵4S店的行为与标准的医闹套路实在相似。
他们想要什么?一个说法?或者是说法+足够的赔偿金?
4S店固然有失误的地方，但纵观整件事，是不可预料的突发事件，与缺乏准备的每个人所起的连锁反应。但编者也不提倡采用闹事的方法达成自身诉求，因为大家都是文明人。(文：太平洋汽车网秦子钧)
