自驾游是美好的，但也是有门槛的，不是每个人都能得到心灵的洗涤，也不是每台车都能陪你走遍大江南北。底盘过低的车，通过性差，过坎容易拖底，如果你开着这种车去大戈壁，可能一躺下来车都得报废;动力不足的车，上个陡坡都有气无力，开着它想穿越崇山峻岭，很可能大山都要耻笑你;操控感差，转向失稳的车，遇到急弯更是危险重重。
因此，车的好坏往往是你是否能完成一段自驾游的首要因素。选错了车，结局或许就是跟着拖车把家还。而一台好的车不光能够纵横全国，甚至连环游世界都不在话下。比如95后环球旅行者张世臻，它的环球座驾风行SX6，则是其能成功跨越三大洋，穿越80个国家不可忽视的重要因素。
高通过性SUV底盘，不惧任何坎坷险阻
首先，环球旅途不光是远，最主要的还是要应对各种复杂的路况，因此拥有一台高通过性的车显得尤其重要。东风风行坚持以用户需求为导向，针对不同区域消费者的使用路况，推出了一款6万7座高性能SUV——风行SX6。
搭载东风柳汽最新一代专业SUV底盘的，风行SX6实现了170mm的底盘最小离地间隙。不管是在城市道路，还是在乡村土路，风行SX6都将以优越的性能，满足每位用户的用车需求。同时，基于家用车平台打造，风行SX6的前置前驱设计，让你不仅不惧任何坎坷路段，还能感受更舒适的驾乘体验。
高效动力组合，每一刻都在省
环球旅行，难免需要穿越无人区，没有加油站的补给，车的省油性将迎来大考验。风行SX6搭载保有量超千万的三菱国际发动机，满足国六排放标准，最大输出功率可达90kW(122Ps)，峰值扭矩151Nm，更高效也更稳定。全铝机身设计，更轻便，也更省油，搭配5MT变速箱，在实现极具出行性价比低油耗的同时，更提供了极富驾驶乐趣的换挡体验。
专业底盘调校，精准操控舒适驾乘
环球旅行途中，大量的弯道和颠簸路段是必不可少的，能否平稳舒适的跨越这些阻碍，就在于车辆的底盘调校是否专业。风行SX6采用的是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的底盘架构。通过专业级的底盘调校搭配车辆稳定控制系统，实现了更好的侧倾控制和悬挂支撑力，不仅转向过弯更平稳，而且路感也更清晰，让热衷操控的你有望成为下一个秋名山车神。除了操控的精准和平稳，风行SX6避震调校也更趋舒适性，在日常出行中能够带给家人更极致的舒享体验。
智慧加大空间，享你用车所需
对于自驾游来说，除了性能，驾乘、载物空间也尤其重要。秉承“智慧空间，享你所想”的价值理念，东风风行SX6以“加大号“的舒适空间，满足消费者全家出行和载人载物的多种需求。风行SX6的长宽高分别为4720×1825×1790mm，轴距更是拥有同级卓越的2750mm，再搭配“2+2+3”七座式座椅布局和按照4/6座椅折叠即可实现的至高2400L行李箱容积，让你真正感受到“大”所带来的出行魅力。
国内疫情逐渐稳定好转，很多人已经搁浅的旅行计划开始慢慢重启，想要自驾的朋友们是时候为自己挑选一辆自驾游的好车了。拥有高通过性SUV底盘、强劲动力输出、专业级底盘调校和“加大号“舒享空间的风行SX6，不失为一辆绝佳的自驾游伴侣。同时，仅为5.99-12.18万元的官方指导价，也颇具性价比。如果你也有一个环球旅行的梦，何不入手一辆，给自己一个机会呢?
